鸭蹼式轮胎设计 仿生学原理在水陆两栖装备中的创造性应用

一、仿生学原理与结构设计
形态仿生
轮胎表面采用连续贯穿的V形花纹，模拟鸭蹼的扇形展开结构，横向贯穿胎冠的设计使其在水中转动时形成类似船桨的流体动力学效应，推动水流产生向前的推力316。
胎牙深度达25mm，结合延伸至胎壁的延伸花纹，增强了嵌入雪地、泥泞等松软地形的能力，同时拐角板设计优化了应力分布，避免局部磨损。

材料仿生
采用90%天然橡胶与高分子聚乙烯材料组合，模仿鸭蹼的柔韧性与耐磨性。高分子聚乙烯一体成型车体具备真空密封性，兼顾轻量化与抗冲击性，适应水陆双重环境。

二、技术创新与性能优势
多场景驱动能力
水中推进：V形花纹间隙带动水流，产生推力，高航速可达12km/h（加装外弦动力时）。
陆地抓地：胎牙深度与延伸花纹提供雪地、沙漠等松软地形的牵引力，8轮驱动系统配合差速转向实现50cm垂直障碍跨越。
智能适配技术
搭载OBD“6+1”发动机故障诊断系统与电子燃油喷射技术，可自动识别高海拔氧气含量与低温环境，确保动力稳定输出