目前大家都知道南大核心和北大核心的重要价值,是毕业和评职称晋升的必要条件之一,但是国内核心期刊也知道这一点,所以对收稿方向、作者学历、工作单位及论文质量这一块要求很高,而且审稿周期和出版周期都很长!
EI和SCI检索也被各大单位认可,只是知道的人比较少,多数人在核心期刊面前排队的时候,我们可以安排EI和SCI杂志来快速出版,同样可以毕业和职称晋升。而且有的北大核心期刊加10分,但是EI可以加到15分左右,SCI加分更多。
混合可靠性模型参数的核密度和引力搜索估计 面向车辆纵向动力学控制的制动意图识别综述 The braking car problem: A challenging and stimulating test bench for beginning mechanical engineering students Mantegna Michele International Journal of Mechanical Engineering Education 高职院校人才培养如何适应企业需求 适应高等教育强国建设 完善车辆工程专业人才培养质量探索项目式教学方法在汽车单片机原理及应用课程中的应用 应用型本科院校产学研合作人才培养的研究与实践 智能自动化技术在汽车工程中的应用 车辆工程专业应用型本科生实践能力培养研究 基于大学生方程式汽车大赛的车辆专业教学模式改革 浅谈本科院校《热工基础》课程的改革 虚拟现实技术在车辆工程专业教学中的应用 以工程教育认证为背景车辆工程专业三维设计能力培养体系的研究与实践 应用型本科车辆工程专业人才培养方案的设计研究新工科背景下车辆工程专业新能源汽车方向的建设思考 机械设计在车辆工程发展中的应用分析 面向工程教育专业认证的《汽车CAD/CAE》教学改革实践 基于单片机的智能汽车防盗综合性实验 新工科建设背景下车辆工程专业本科生模块化平台建设 以提升解决“复杂工程问题”能力为目标的教学体系改进研究 车辆工程专业毕业设计教学改革浅析以黄河科技学院为例 智能控制技术在车辆工程中的应用分析
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